10月22日晚上8点
历经12个小时的连续奋战
河谷汉江公路大桥及接线西延线项目
谷伯大桥左幅第一施工段
首次浇筑完成
标志着河谷汉江公路大桥
西延线上部结构施工
迈入了新阶段!
谷伯大桥现浇梁为45+50+30m单箱双室等截面连续梁。箱梁中心高3m,顶宽15m,底宽6m,梁体内设有纵向预应力和横向预应力钢束。此次浇筑的是左幅第一施工段的底腹板,长度为53m。
现浇箱梁主跨跨越附有交通属性的北河防洪河堤,河堤作为一方百姓的生命防线及通行道路,施工过程中应最大限度减少对河堤的破坏。在现浇箱梁下部结构施工阶段,项目施工方便提前谋划,及时完成了道路改线和大堤附近施工合法合规手续的办理等工作,为现浇箱梁的顺利施工赢得了宝贵的时间。
现浇箱梁正式施工前,面对时间紧、任务重、施工难度大等诸多挑战,项目技术团队对现浇梁支架进行了优化、再优化,最终在大堤两侧采用“以填代挖”的方式,推陈出新地拿出了一套切实可行的方案,高标准地完成了水利部门提出的“不破坏防洪河堤”的要求。
现浇箱梁首次浇筑的顺利完成,为后续现浇箱梁的施工树立了样板,同时为谷伯大桥按时完工打下了坚定的基础。
河谷汉江公路大桥
G316河谷汉江公路大桥及接线工程PPP项目,起点位于老河口市城南开发区内的白鹤岗南,与国道G316襄阳城区段改建工程终点对接,途经群胜林场,跨汉江,穿谷城 汉江国家湿地公园至吴家营,与省道S303谷城连接线工程(规划)相接,并与之共线,终点位于谷城汉十高速公路谷城互通与国道G316现状平交口以北王家湾。路线全长约11.563km。
河谷汉江公路大桥全桥长3818m,桥面宽34m,路基长0.981km。主桥采用双塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥,跨堤连续梁桥采用预应力混凝土连续梁,其余采用预应力混凝土(后张) T梁,先简支后连续。全线采用双向六车道一级公路标准建设,设计速度为80公里/小时。
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