“慢一点放，往前走一米，好！再走十公分，放……”13日下午5时20分许，在黄石海洲大道北延项目沙湖大桥施工现场，一台龙门吊机吊起一块25吨的桥面板铺设在桥面上。自此，沙湖大桥桥面已铺设21块桥面板。
黄石海洲大道北延项目沙湖大桥全长220米，结构形式为下承式钢箱拱肋结合梁提篮拱桥，主梁由边主梁、横梁及小纵梁共同组成梁格体系，桥面板采用分块预制、后浇湿接缝连接的方式通过剪力钉与主梁相结合。
全桥共有C55强度混凝土预制桥面板280块，已全部按设计要求提前预制并存放六个月以上。桥面板最大长度12.5米，宽2.8米，厚度均为26厘米，采用门吊配合架板机进行铺设，架板的同时现浇湿接缝钢筋也将同步进行安装。
据现场施工技术人员柳林介绍，5月10日8时，黄石海洲大道北延项目沙湖大桥开始进行桥面板的安装，如今已经铺装了21块，预计于六月底完成全部桥面系施工。
黄石海洲大道北延项目位于阳新县氵韦源口镇，南起于河金省道，顺接海洲大道，跨越大冶湖，下穿进港货运铁路支线，终点止于大棋路，全长约6.68公里，其中桥长约1.9公里。
柳林说，黄石海洲大道北延项目起点至沙湖大桥段已经完成工程施工，预计整个海洲大道北延项目8月初实现全线贯通。海洲大道北延建成后，可缓解新港园区物流的压力，促进黄石新港经济发展。