面对新冠肺炎疫情和瓮马铁路开通在即的双重考验，贵州瓮马铁路公司战“疫”复工两不误。截至3月上旬，全线4个施工标段已全面复工并掀起施工大干热潮，为瓮马铁路年内建成开通创造了良好局面。
瓮马铁路是贵州首条按国铁Ⅱ级单线电气化铁路标准建设的自建、自营地方铁路，设计时速120公里，全长73公里，总投资近50亿元。于2016年4月1日开工建设，由北向南全线共设瓮安站、平定营站、牛场站、福泉东站（缓开站）、马场坪站（接轨站）5个站点。经过建设者的艰苦奋战，目前工程已处于收尾阶段，正向全线通车运营目标发起冲刺。
针对铁路建设点多线长、返程复工人员来源广、防疫难度大的现状，公司积极联系福泉、瓮安两县市疾控中心，对所有返岗人员开展核酸检测和CT检查，彻底排除隐患，并在驻地集中隔离观察14天后再安排统一上岗。每天定时测量全员体温并汇总上报，做到百无一疏。
为确保年度目标实现，瓮马铁路公司组织筹划开展“决战七十天，开通瓮马线”劳动竞赛活动。围绕年度生产目标，自2月18日第一个工点复工以来，公司每周定期组织召开疫情防控和复工、复产调度会，及时协调解决疫情防控和复工中存在的问题。
截至目前，瓮马铁路全线32个剩余工程工点已经全面复工，为今年按期开通运营奠定了坚实的基础。
瓮马铁路通车后，将为瓮安至福泉煤电磷一体化循环基地提供大能力、安全便捷、绿色环保的运输通道，对于完善贵州区域铁路网布局、促进黔南州乃至贵州省经济社会发展具有重要意义。